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Ölanalysenset Mobil-Getriebe PROFESSIONAL (Set 2)
SKU: GMX2

Ölanalysenset Mobil-Getriebe PROFESSIONAL (Set 2)

DAS PRÜFEN WIR

  • Visuelle Bewertung Vor der Laboranalyse wird die Ölprobe visuell beurteilt – Farbe, Trübung, Schaumbildung und sichtbare Verunreinigungen liefern erste Hinweise auf den Ölzustand und können auf Wassereinträge, Fremdölkontamination oder starke Oxidation hinweisen.
  • Elementgehalt (ICP) Die ICP-Analyse identifiziert Verschleißmetalle wie Eisen, Kupfer, Zinn und Blei im Getriebeöl. Erhöhte Werte sind ein zuverlässiger Frühindikator für Abrieb an Zahnrädern, Lagern und Synchronringen – oft erkennbar, bevor sich Schaltprobleme oder Geräusche zeigen.
  • FT-IR Spektroskopie Die Infrarotanalyse erkennt chemische Veränderungen im Getriebeöl. Sie deckt Fremdölkontamination, Wassereinträge sowie Oxidation und Additivabbau zuverlässig auf.
  • Viskosität bei 40 °C Die Viskosität bei 40 °C ist der zentrale Kennwert für die Schmierfähigkeit im Betrieb. Abweichungen vom Sollwert deuten auf Ölvermischung, Verunreinigung oder veränderte Additivstruktur hin.
  • Viskosität bei 100 °C Die Heißviskosität bewertet das Fließverhalten unter thermischer Belastung und ist entscheidend für die Schmierwirkung bei hohen Betriebstemperaturen – besonders relevant bei Verteilergetrieben und Achsantrieben unter Last.
  • Viskositätsindex Der Viskositätsindex beschreibt die Temperaturstabilität des Öls. Ein sinkender VI weist auf Scherung, Alterung oder Fremdölzumischung hin.
  • Wassergehalt in ppm (Karl-Fischer) Ab Set 2 wird der Wassergehalt präzise in ppm nach dem Karl-Fischer-Verfahren bestimmt. Das erlaubt den Nachweis kleinster Wassermengen, die mit der groben Prozentmessung nicht erfassbar wären – relevant, da bereits geringe Wassereinträge im Getriebeöl Korrosion und Lagerschäden auslösen können.
  • PQ-Index Der PQ-Index misst die Konzentration magnetischer Metallpartikel im Getriebeöl und ergänzt die ICP-Analyse um grobe Verschleißpartikel. Ein erhöhter Wert ist ein deutliches Warnsignal für fortgeschrittenen mechanischen Verschleiß an Zahnrädern oder Lagern.
  • Partikelzählung nach ISO 4406 Die Partikelzählung bewertet die Ölreinheit nach dem internationalen Standard ISO 4406. Sie erfasst auch nicht-magnetische Partikel – Aluminium, Kunststoff, Dichtungsabrieb – die der PQ-Index nicht sieht. Feststoffkontamination ist eine der häufigsten Ursachen für vorzeitigen Getriebeverschleiß.

LEISTUNGSUMFANG

  • Probengebinde Ihrer Wahl
  • Öl-Proben-Begleitschein
  • Öl-Proben-Entnahme-Anweisung
  • Vorfrankiertes und adressiertes Rückversandgebinde
  • Analyse mit Laborbericht als PDF

Preis inkl. 19% MwSt.

65,30 €

Welche Vorteile liefert dieses Ölanalyseset?

  • Getriebeversagen frühzeitig erkennen – Metallabrieb im Öl zeigt Schäden an Zahnrädern, Lagern und Synchronringen, bevor sie als Geräusch oder Schaltproblem spürbar werden
  • Wassereinträge und Verunreinigungen aufdecken – undichte Dichtungen oder Fremdöleinträge werden zuverlässig nachgewiesen
  • Kaufentscheidung absichern – beim Gebrauchtwagenkauf liefert die Analyse objektive Fakten zum inneren Zustand von Getriebe und Achsantrieb
  • Teure Folgeschäden vermeiden – ein rechtzeitig erkannter Wassereintrag oder erhöhter Metallabrieb kostet einen Ölwechsel, keine Getrieberevision
  • Unbekannte Wartungshistorie einschätzen – fehlende Servicenachweise lassen sich durch den tatsächlichen Ölzustand teilweise kompensieren
  • Präzisere Wasserdiagnose – der Wechsel auf die Karl-Fischer-Methode macht kleinste Wassereinträge sichtbar, die in Set 1 noch unterhalb der Nachweisgrenze liegen
  • Vollständiges Partikelbild – die ISO-4406-Partikelzählung erfasst alle Feststoffe im Öl, nicht nur magnetische – ein deutlich aussagekräftigeres Bild der Ölreinheit
  • Frühwarnung vor Dichtungsschäden – Kunststoff- und Elastomerabrieb im Partikelspektrum weist auf verschlissene Dichtungen oder Simmerringe hin, bevor Leckagen entstehen
  • Erste Zustandsprognose möglich – Verschleißmetalle und Partikelbelastung zusammen erlauben eine erste Einschätzung, ob das Getriebe sich in einem normalen Alterungsprozess befindet oder ob sich etwas anbahnt

Die richtige Wahl, wenn:

  • Sie ein Gebrauchtfahrzeug kaufen oder verkaufen
  • Der letzte Getriebeölwechsel unklar oder länger zurückliegt
  • Das Fahrzeug unter wechselnden oder anspruchsvollen Bedingungen betrieben wird (Anhängerbetrieb, Geländefahrten, schwere Zuladung)
  • Sie nach einer Reparatur den Zustand des Getriebes überprüfen möchten
  • Sie einfach wissen wollen, ob alles in Ordnung ist
  • Sie eine präzisere Wasserdiagnose benötigen, z.B. nach Durchfahrt durch Wasser oder bei Verdacht auf undichte Dichtung
  • Das Fahrzeug unter hoher Last oder in anspruchsvollem Gelände betrieben wird
  • Sie eine fundierte Grundlage für die Entscheidung Ölwechsel ja/nein wollen

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Bestellbestätigung erhalten

Nach der Bestellung erhalten sie von eine Bestellbestätigung.  Falls sie noch nicht gezahlt haben, überweisen sie uns bitte den ausstehenden Betrag.

Versandfertig in 24 Stunden

Wir versenden ihr Ölanalysen-Set innerhalb von 24 Stunden nach Zahlungseingang mit DHL.

Probenentnahme

Nach erhalt des Analysensets entnehmen Sie bitte die Probe. Zusammen mit dem Ölprobenbegleitschein schicken Sie diese wieder zurück in unser Labor. Ein adressiertes und frankiertes Rücksendegebinde liegt jedem Probenset mit bei. Der Rückversand erfolgt ebenfalls mit DHL.

Analysebericht erhalten

Nach Ankunft der Probe wird diese in unserem Labor analysiert und bewertet. Den Analysebericht erhalten Sie via E-Mail innerhalb von 48 Stunden*.

* je nach Untersuchungsumfang kann dies leicht variieren.